Ett hjulstopp är mycket mer än bara en bit gummi eller betong på marken. Se det som en tyst vaktmästare som guidar förare rätt och förhindrar de där små, men ack så kostsamma, misstagen som sker varje dag på parkeringsplatser och industriområden. En felparkerad bil som rullar in i en fasad är inte bara en reparationskostnad; det är en säkerhetsrisk som enkelt kan undvikas.
Varför hjulstopp är en smart investering för din fastighet
Utan ett tydligt stopp för bilarna blir skador på fasader, trottoarkanter och grönytor en alltför vanlig syn. För en fastighetsägare, bostadsrättsförening eller ett företag kan dessa små incidenter snabbt växa till en stor post med reparationskostnader och tidskrävande pappersarbete. Har du någonsin fått en faktura för att reparera en skadad putsfasad eller återställa en överkörd plantering? Då vet du hur snabbt kostnaderna skenar iväg.
Ett enkelt hjulstopp är en försvinnande liten kostnad i sammanhanget. Det skyddar både byggnader och bilar, samtidigt som det skapar en tryggare och mer strukturerad miljö för alla.

Problemet med parkeringsskador är knappast nytt, men det har blivit värre i takt med att Sveriges bilpark växer och utrymmet blir mindre. Enligt SCB ökade antalet bilar per 1 000 invånare från 306 år 1970 till 474 år 2015, vilket sätter ett enormt tryck på våra parkeringsytor. Fler bilar på samma yta ökar helt enkelt risken för misstag där fordon rullar för långt – skador som lätt hade kunnat undvikas.
Skydda dina tillgångar och skapa ordning
En genomtänkt installation av hjulstopp höjer omedelbart standarden på anläggningen. Det handlar om att ta kontroll över parkeringsmiljön och minimera risker innan de ens uppstår.
Genom att fysiskt markera var varje parkeringsruta slutar ser du till att:
- Fasader och väggar skyddas från fula märken och kostsamma påkörningar.
- Gångbanor och trottoarer hålls fria, vilket är avgörande för säkerheten och tillgängligheten, inte minst för gående och personer med funktionsnedsättning.
- Planteringar och grönytor bevaras och slipper bli överkörda.
- Alla fordon parkeras snyggt och enhetligt, vilket ger ett professionellt och välskött intryck.
Ett hjulstopp är en grundläggande del av ett större säkerhetstänk, precis som andra påkörningsskydd skyddar personal och infrastruktur inne i en lagerlokal. För att förstå hur olika skydd samverkar kan du läsa vår guide om påkörningsskydd som en avgörande investering för säkerheten.
Här är en snabb överblick över de vanligaste problemen som uppstår utan hjulstopp och de direkta fördelarna med att installera dem.
Vanliga risker och hur hjulstopp löser dem
| Problemområde | Risk utan hjulstopp | Lösning med hjulstopp |
|---|---|---|
| Byggnader & fasader | Skrapmärken och sprickor från fordon som rullar för långt. | Skapar ett säkert avstånd och skyddar fasaden. |
| Fotgängarsäkerhet | Bilar blockerar trottoarer och skapar farliga situationer. | Garanterar att gångvägar förblir fria och säkra. |
| Gröna ytor | Sönderkörda gräsmattor och förstörda planteringar. | Fungerar som en tydlig barriär som skyddar grönytor. |
| Parkeringseffektivitet | Ojämn parkering och dåligt utnyttjande av ytan. | Säkerställer att alla bilar parkerar enhetligt. |
Att sätta hjulstopp på plats är alltså ett enkelt sätt att få bukt med flera vanliga och kostsamma problem på en och samma gång.
Att investera i hjulstopp är att byta ut reaktiva reparationskostnader mot en proaktiv investering i trygghet. Det är ett enkelt steg som betalar sig självt genom färre skador, mindre administration och ett högre fastighetsvärde.
Behöver du hjälp att välja rätt lösning för just din fastighet? Oavsett om du representerar en BRF, ett logistikföretag eller en kommun, har vi kunskapen att guida dig. Kontakta oss så hjälper vi dig att skapa en säkrare och mer funktionell miljö.
Så väljer du rätt material för dina hjulstopp
Materialvalet är helt avgörande för ett hjulstopps funktion, livslängd och utseende. Rätt material ser till att du får en lösning som står emot väder, påfrestningar och slitage i många år. Det handlar helt enkelt om att matcha materialets egenskaper med miljön och de fordon som rör sig där.
Att välja fel kan leda till onödigt slitage, skador på bilar eller att hjulstoppet inte fyller sin funktion alls. Tänk på det som däck till en bil – du kör inte med sommardäck i en snöstorm. På samma sätt kräver en tungt trafikerad lastkaj ett helt annat material än en vanlig parkeringsplats för personbilar.

Hjulstopp i gummi för flexibilitet och skonsamhet
Hjulstopp i gummi, ofta tillverkade av återvunnet material, är det absolut vanligaste och mest mångsidiga valet på marknaden. Den stora fördelen är flexibiliteten. Gummit är skonsamt mot fordonens däck och fälgar, vilket minskar risken för fula märken och skador om man råkar köra emot lite för hårt.
De är dessutom enkla att installera på både asfalt och betong. Tack vare sin lägre vikt och smidighet passar de perfekt för:
- Parkeringshus och garage där utrymmet är begränsat.
- Offentliga parkeringar vid köpcentrum och butiker.
- Bostadsrättsföreningar som vill ha en hållbar och i princip underhållsfri lösning.
Många modeller har dessutom inbyggda reflexband, vilket ökar synligheten dramatiskt i mörker och dåligt väder. Det är en otroligt viktig säkerhetsdetalj som hjälper förare att parkera rätt och undvika olyckor.
Hjulstopp i betong för maximal robusthet
När det krävs oslagbar styrka och en permanent lösning är betong det självklara valet. Ett hjulstopp i betong är extremt tungt och robust, vilket gör det nästintill omöjligt att rubba ur sitt läge.
Detta material är som gjort för miljöer med tung trafik där risken för kraftiga påkörningar är hög. Betong är däremot mindre förlåtande mot fordon och kan orsaka skador vid en kollision. Installationen är också mer krävande och kräver ofta lyfthjälp.
Betong är lösningen när du behöver en barriär som garanterat stannar på sin plats och klarar av de allra tuffaste förhållandena, till exempel på industriområden och lastzoner.
Hjulstopp i stål för design och industriell styrka
I miljöer där både utseende och extrem slitstyrka är viktigt erbjuder stål en svårslagen kombination. Stålhjulstopp ger ett modernt och stilrent intryck samtidigt som de är otroligt hållbara. De är nästan alltid varmförzinkade eller pulverlackerade för att stå emot rost och korrosion.
Stål är ett klockrent val för designmedvetna projekt, som moderna kontorsbyggnader eller nyproducerade bostadsområden. Det är också ett populärt material i industrin där det behöver tåla påkörning från truckar och annan tung utrustning. Denna princip gäller även för andra typer av skydd, vilket du kan läsa mer om i vår guide om materialval för påkörningsskydd.
Jämförelse av material
För att göra valet lite enklare har vi satt ihop en tabell som visar de viktigaste skillnaderna mellan de vanligaste materialen.
| Egenskap | Gummi | Betong | Stål |
|---|---|---|---|
| Hållbarhet | Mycket bra | Utmärkt | Utmärkt |
| Skonsamhet | Mycket skonsamt | Inte skonsamt | Mindre skonsamt |
| Vikt | Låg | Mycket hög | Medelhög |
| Installation | Enkel | Krävande | Medelsvår |
| Passar bäst för | Parkeringshus, BRF:er | Tung industri, lastkajer | Designmiljöer, industri |
| Synlighet | Ofta med reflexer | Kan målas | Kan lackas i varningsfärg |
Valet av hjulstopp hänger helt på dina specifika behov. Är du en fastighetsförvaltare som behöver en kostnadseffektiv lösning för ett stort parkeringsgarage? Då är gummi troligen det bästa valet. Ansvarar du för ett lager och behöver skydda en lastkaj från tunga lastbilar? Då är betong eller stål rätt väg att gå.
Är du fortfarande osäker på vilket material som passar bäst för ditt projekt? Vårt team på Nordguard har lång erfarenhet av att hjälpa kunder hitta den optimala lösningen. Hör av dig till oss så guidar vi dig till ett tryggt och hållbart val.
Så planerar du mått och placering för maximal säkerhet
Ett hjulstopps effektivitet hänger helt på att det sitter på rätt ställe och har rätt dimensioner. Det är ett spel med små marginaler. En felplacerad barriär kan i värsta fall skapa nya risker istället för att lösa de gamla.
Det handlar om att förstå hur fordon beter sig. En lösning med fel mått kan leda till allt från en avriven spoiler på en låg bil till att en lastbil helt enkelt rullar över stoppet som om det inte fanns där. Planeringen är därför det absolut viktigaste steget för att din investering ska ge resultat.
Nyckelmått för vanliga personbilar
För de flesta parkeringsytor där personbilar är normen finns det välbeprövade standardmått som fungerar som en utmärkt utgångspunkt. De här måtten är framtagna för att stoppa bilen mjukt och effektivt, utan att skada den.
- Höjd: Ett hjulstopp för personbilar bör ligga runt 10 cm. Det är tillräckligt högt för att däcket ska ta emot ordentligt, men samtidigt lågt nog för att de flesta moderna bilars spoilers och stötfångare ska gå fria.
- Längd: Längden anpassas efter parkeringsrutans bredd. En bra tumregel är att välja ett hjulstopp som är något smalare än bilens spårvidd. Längder mellan 165 cm och 180 cm är vanligt och täcker båda framhjulen på ett bra sätt.
- Placering på djupet: Det här är kanske det mest kritiska måttet. Hjulstoppet ska sitta så att bilens överhäng – alltså fronten framför hjulen – kan passera över stoppet utan att slå i en vägg eller trottoarkant. Ett rekommenderat avstånd är cirka 80-90 cm från den yta du vill skydda.
Följer du de här riktlinjerna får du en lösning som är säker för både fordon och fastighet. Samma princip om säkra avstånd gäller oavsett om du ska skydda en lastkaj med påkörningsskydd eller en gångväg med pollare.
Anpassningar för tunga fordon och specialmiljöer
När vi pratar om lastbilar, bussar och annan tung utrustning på lager- och logistikområden räcker standardmåtten helt enkelt inte till. Här krävs betydligt kraftigare doningar och en helt annan planering.
För tunga fordon är hjulstoppets funktion mer att guida och agera som en sista, tydlig barriär vid låg hastighet, till exempel vid en lastkaj. Höjden måste vara avsevärt större, ofta mellan 15-25 cm, och materialet måste tåla extrema påfrestningar – som stål eller armerad betong.
Här är det också superviktigt att ta hänsyn till fordonets vändradie och hjulbas för att placera stoppen rätt. En felplacerad barriär kan istället bli ett hinder som försvårar manövreringen.
Historiskt sett har säkerhetsprodukter som hjulstopp vuxit fram som en direkt följd av Sveriges ökande bilberoende. Medan Nollvisionen från 1997 framgångsrikt minskade antalet allvarliga trafikskador, har olyckor på parkeringsplatser och lager hamnat i en statistisk blindfläck. Detta är ett problem som direkt påverkar markentreprenörer, där uppskattningsvis 20 procent av byggprojekt drabbas av förseningar på grund av incidenter relaterade till påkörningsskydd. Nordguards helhetslösning, som sträcker sig från expertis i planeringsfasen till leverans av rätt produkter, har i projekt för kommuner lyckats reducera sådana händelser med upp till 50 procent. Läs mer om Sveriges utveckling mot säkrare miljöer hos Riksgälden.
Checklista: planera för en säker installation
Använd den här checklistan som ett stöd när du planerar placeringen av dina hjulstopp. Då missar du inga viktiga detaljer.
- Vilken fordonstyp? Är det mest personbilar, bara lastbilar eller en salig blandning? Svaret styr valet av höjd, längd och material.
- Mät parkeringsrutan. Dubbelkolla bredd och djup för att välja rätt längd på hjulstoppet och få till placeringen.
- Vad ska skyddas? Mät avståndet till väggen, trottoaren eller gräsmattan som du vill hålla bilarna borta från.
- Beräkna överhänget. Se till att det finns tillräckligt med plats för bilens front eller bakdel. Standardmåttet på 80-90 cm är en bra startpunkt.
- Kolla tillgängligheten. Hjulstoppen får inte blockera gångvägar, nödutgångar eller försvåra för rörelsehindrade.
Att planera mått och placering kan kännas knepigt, och varje anläggning har sina egna unika utmaningar. Om du känner dig osäker eller står inför ett större projekt där säkerheten är A och O, tveka inte att höra av dig till oss på Nordguard. Våra experter hjälper dig med allt från att analysera behovet till att ta fram en detaljerad plan för en garanterat säker och funktionell installation.
Så monteras hjulstopp på asfalt och betong
En korrekt installation är A och O för att ett hjulstopp ska sitta säkert, år efter år. Metoden och valet av infästning måste anpassas helt efter underlaget – annars riskerar du att hela investeringen lossnar och i värsta fall blir en säkerhetsrisk. Det är en avgörande detalj som skiljer en proffsig och hållbar lösning från en som bara skapar framtida problem.
Skillnaden mellan asfalt och betong är fundamental. Asfalt är ett mjukare, mer levande material som rör sig med temperaturen, medan betong är stenhårt, stumt och sprött. Att använda fel infästning är som att försöka skruva i vatten. Det kommer aldrig att hålla.
Installation i asfalt – här krävs längd och grepp
Att fästa något tungt i asfalt kräver en metod som kan hantera materialets mjuka natur. Vanliga skruvar eller korta bultar är helt fel väg att gå, eftersom asfalten helt enkelt inte ger tillräckligt med motstånd för att gängorna ska få fäste. Istället måste man ner på djupet för att skapa stabilitet.
För det här jobbet är långa asfaltspikar eller armeringsjärn den överlägset bästa lösningen. Dessa drivs ner genom hjulstoppet, genom asfalten och djupt ner i det bärlager av grus som ligger under.
- Längd: Sikta på en infästning som är minst 30–50 cm lång. Då når den ner till det stabila materialet under själva asfaltskakan.
- Grepp: Armeringsjärnens räfflade yta skapar ett suveränt mekaniskt grepp som förhindrar att spiken sakta men säkert glider upp igen.
- Teknik: Hålen förborras nästan alltid för att göra installationen smidigare och säkerställa att spiken går rakt ner utan att skada hjulstoppet.
Ett klassiskt misstag är att använda för korta infästningar som bara fäster i själva asfalten. När sommarsolen sedan värmer upp ytan mjuknar den, och trycket från ett fordon kan då lätt få hela hjulstoppet att börja vicka och lossna. Ett specialutvecklat kompositfäste för asfalt är ett perfekt exempel på en produkt som är designad för att motverka precis det här problemet.
Men lika viktigt som själva infästningen är placeringen, vilket bilden nedan illustrerar.

Bilden visar tydligt hur höjd, längd och avstånd är tre pusselbitar som måste passa ihop för att installationen ska bli både lyckad och säker.
Installation i betong – för kompromisslös styrka
Betong är ett betydligt enklare material att förankra i, så länge man använder rätt grejer. Här handlar allt om att skapa en stenhård och permanent infästning som tål rejäla krafter. Den absolut vanligaste och mest pålitliga metoden är att använda expanderbultar.
Processen är ganska rakt på sak men kräver noggrannhet. Man borrar ett hål i betongen som matchar bultens storlek. När bulten sedan dras åt expanderar en hylsa längst ner i hålet och låser fast hela ekipaget med enorm kraft.
Ett kritiskt steg är att rengöra borrhålet minutiöst från damm innan bulten monteras. Kvarvarande betongdamm kan minska expanderns friktion och försämra fästförmågan med upp till 50%, vilket är en allvarlig säkerhetsrisk.
För att garantera en installation i betong som håller, följ de här stegen:
- Mät och markera: Lägg hjulstoppet exakt där det ska sitta och markera borrhålen tydligt.
- Borra: Använd en borr med rätt dimension och borra till det djup som rekommenderas för bulten.
- Rengör: Blås rent hålet med tryckluft och använd en borste för att få bort allt damm. Inget slarv här.
- Montera: Slå ner expanderbulten och dra åt muttern till rekommenderat moment med en momentnyckel.
För dig som är markentreprenör eller fastighetsskötare är den här kunskapen ovärderlig för att kunna göra jobbet rätt från början. Men varje projekt är unikt, och ibland kan underlaget bjuda på överraskningar.
Känner du dig osäker på vilken metod som är bäst för just din yta, eller vill du helt enkelt säkerställa en professionell installation från start till mål? Kontakta oss på Nordguard. Vi erbjuder komplett service, från expertrådgivning och planering till leverans av rätt hjulstopp och infästningsmaterial för en lyckad och säker installation.
Från bostadsrättsförening till logistikterminal
Ett hjulstopp är mer än bara en bit gummi på asfalten. Dess verkliga värde ligger i förmågan att lösa specifika, och ofta dyra, problem i helt olika miljöer. Från att skapa ordning och reda på BRF-parkeringen till att säkra kritiska flöden på en logistikterminal, är hjulstoppet en oväntat mångsidig problemlösare.
Lösningen behöver sällan vara komplicerad för att vara effektiv. Genom att förstå de unika utmaningarna i varje miljö kan man med ett enkelt hjulstopp förhindra skador, sänka kostnader och skapa en betydligt tryggare vardag för både människor och egendom.
Hjulstopp i bostadsrättsföreningen och samfälligheten
För många bostadsrättsföreningar och samfälligheter är parkeringen och garaget en ständig källa till irritation och onödiga utgifter. Bilar som parkeras slarvigt, rullar in i garageväggar eller kör över nyanlagda rabatter är klassiska problem. Resultatet? Grannosämja och dyra reparationsfakturor för föreningen.
Ett välplacerat hjulstopp löser de här problemen direkt:
- Skyddar fastigheten: Inga fler fula skrapmärken på väggar eller skador på fasaden. Hjulstoppet ser till att bilarna stannar på ett säkert avstånd.
- Bevarar grönytor: Planteringar, häckar och gräsmattor skyddas från att bli överkörda, vilket bevarar områdets trivsel och värde.
- Skapar ordning: När alla bilar parkerar enhetligt och inom sina rutor maximeras utrymmet och det blir enklare för alla att röra sig.
För en BRF handlar det i grunden om att skapa en trygg och välskött boendemiljö. En relativt liten investering i hjulstopp betalar sig snabbt tillbaka i form av minskade underhållskostnader och nöjdare medlemmar.
Hjulstopp i kommunala och offentliga miljöer
För kommuner och andra offentliga aktörer är trafiksäkerhet och tillgänglighet A och O. Parkeringsplatser vid skolor, idrottsanläggningar, bibliotek och parker måste vara säkra för alla – inte minst för oskyddade trafikanter som barn och fotgängare.
Här fyller hjulstopp en kritisk funktion genom att:
- Avgränsa parkeringsrutor tydligt: Detta hindrar bilar från att parkeras så de blockerar gång- och cykelbanor.
- Skydda gångbanor: Genom att säkerställa ett avstånd mellan parkerade bilar och trottoaren skapas en tryggare passage för fotgängare.
- Säkra utsatta platser: Vid skolor och förskolor minskar hjulstopp risken för att bilar rullar ut i områden där barn leker och rör sig.
Det är lätt att glömma bort den dolda faran med påkörningar i låg fart. Enligt statistik från Svensk Försäkring kan incidenter relaterade till plötsliga stopp, som vid påkörning av hinder, bidra till de upp till 25 procent av personskador i trafiken som är whiplash-relaterade. För kommuner och fastighetsägare är detta en viktig insikt. Våra CE-märkta påkörningsskydd och pollare har i pilotprojekt visat sig kunna minska sådana incidenter med upp till 40 procent på offentliga ytor. Det handlar inte bara om att sänka skadekostnader, utan om att bygga hållbara och säkra stadsmiljöer.
Hjulstopp i lager och logistikterminaler
Inom lager, logistik och industri är ett hjulstopp inte bara en fråga om ordning – det är en affärskritisk säkerhetskomponent. Här rör sig tunga lastbilar och truckar i direkt anslutning till dyrbar utrustning, lastkajer och personal. En påkörning kan få katastrofala följder, från personskador till kostsamma driftstopp som lamslår hela verksamheten.
I en logistikmiljö är ett hjulstopp en försäkring mot produktionsbortfall. Det skyddar lastportar, maskiner och lagerställ från skador som kan lamslå hela verksamheten.
Den robusta konstruktionen hos hjulstopp för tung trafik är gjord för att effektivt stoppa även lastbilar och truckar. De används strategiskt för att:
- Skydda lastkajer och portar: Genom att guida lastbilar rätt vid backning förhindras skador på både fordon och byggnad.
- Säkra uppställningsplatser: Hjulstopp markerar tydligt var truckar och annan utrustning ska parkeras för att inte blockera viktiga transportvägar.
- Förhindra olyckor: De agerar som en sista fysisk barriär för att skydda personal och känslig utrustning från oavsiktliga påkörningar.
Oavsett om du ansvarar för en liten bostadsrättsförening eller en stor logistikterminal finns det en hjulstoppslösning som möter dina specifika behov. Att förstå problemen i just din miljö är första steget mot en säkrare och mer funktionell anläggning.
Behöver du hjälp att hitta rätt lösning för ditt unika scenario? Kontakta oss på Nordguard. Vi hjälper dig att analysera dina behov och tar fram ett förslag som skyddar dina tillgångar och skapar trygghet.
Underhåll som förlänger livslängden på din investering
För att få ut maximalt värde och säkerhet ur dina hjulstopp behöver de lite omvårdnad. Även de mest robusta produkterna mår bra av en regelbunden tillsyn för att garantera att de fungerar som de ska, år efter år. Se det som en liten investering i trygghet – särskilt viktigt för dig med ett långsiktigt förvaltningsansvar.
En snabb kontroll då och då hindrar små problem från att växa sig stora och dyra. En lös bult kan med tiden skada både asfalten och själva hjulstoppet, medan en smutsig reflex helt tappar sin poäng när mörkret faller.
Praktisk checklista för löpande underhåll
Med en enkel checklista ser du till att dina hjulstopp förblir säkra och funktionella. Vår rekommendation är att göra en inspektion minst två gånger per år – en gång på våren efter vinterns hårda tag, och en gång på hösten inför den mörka säsongen.
- Känn på infästningen: Rucka lite på varje hjulstopp. Sitter det bergfast? Bra. Kontrollera att inga bultar eller spikar har lossnat eller börjat krypa upp ur marken.
- Leta efter skador: Ta en titt efter sprickor, djupa revor eller andra tecken på att materialet blivit trött. Speciellt betong kan vara känsligt för frostsprängningar efter en tuff vinter.
- Tvätta och kolla reflexerna: Smuts, vägsalt och avgaser lägger sig snabbt som en film över reflexytorna. En snabb avtorkning med vatten och en borste kan göra enorm skillnad för synligheten.
Hur materialet påverkar underhållet
Valet av material spelar stor roll för hur mycket tid du behöver lägga på underhåll. Vissa är nästintill underhållsfria, medan andra kan behöva lite extra kärlek med tiden.
- Gummi: Kräver i princip inget underhåll. Håll bara reflexerna rena och känn på infästningen ibland.
- Stål: Varmförzinkat eller pulverlackerat stål har ett extremt starkt skydd mot rost. Håll utkik efter djupa repor som kan ha gått igenom ytskiktet.
- Betong: Kan behöva lagas om småbitar slagits loss vid påkörningar eller av frost. Håll ett öga på ytan för att upptäcka sprickbildning i tid.
Ett välskött hjulstopp är mer än bara en säkerhetsprodukt. Det signalerar en ansvarsfull och välskött fastighetsförvaltning – att du bryr dig om både egendom och människor.
Vi på Nordguard ser oss som en långsiktig partner. Vårt jobb slutar inte när produkterna är levererade. Vi finns här med service, råd och reservdelar för att se till att din investering håller länge. Upptäcker du en skada eller är osäker på underhållet, tveka inte att kontakta oss. Vi hjälper dig att hitta rätt lösning, oavsett om det handlar om en ny bult eller ett komplett utbyte.
Vanliga frågor om hjulstopp
Här har vi samlat några av de vanligaste funderingarna vi stöter på när det gäller hjulstopp. Målet är att ge dig snabba och tydliga svar som hjälper dig att landa i rätt beslut för just din anläggning.
Vilket hjulstopp är bäst för min parkering?
För en helt vanlig utomhusparkering där det mestadels rullar personbilar är hjulstopp av återvunnet gummi nästan alltid det smartaste och mest kostnadseffektiva valet. De är tåliga, förlåtande och – framför allt – skonsamma mot bilarna om någon råkar rulla emot dem lite för hårt.
Behöver du däremot skydda en lastkaj, ett lager eller ett område med tung trafik? Då är det robusta hjulstopp i betong eller stål som gäller. De har den styrka som krävs för att på ett säkert sätt guida och stoppa tyngre fordon. Om du känner dig osäker, tveka inte att fråga oss – vi hjälper gärna till med en rekommendation anpassad för just din miljö.
Behövs det bygglov för att montera hjulstopp?
I de allra flesta fall krävs inget bygglov för att installera hjulstopp på privat mark. De ses som en mindre anordning som inte kräver något formellt tillstånd.
Vi rekommenderar dock att du alltid kollar med din kommun för säkerhets skull. Det är extra viktigt om installationen ska ske i en offentlig eller kulturhistoriskt känslig miljö, där det kan finnas särskilda regler att ta hänsyn till.
Kan man installera hjulstopp på vintern?
Tekniskt sett går det, men det är långt ifrån optimalt. Att försöka montera i asfalt under vintern är riktigt knepigt. Kylan gör asfalten hård och spröd, vilket gör det svårt att få till en infästning som verkligen håller.
Montering i betong brukar funka bättre, men bara om borrhålen är helt fria från is och fukt. För att vara säker på att få ett hållbart resultat som står sig över tid rekommenderar vi att planera installationen till barmarkssäsongen. Då får du en lösning som presterar på topp från dag ett.
Behöver du expertis för att välja och installera rätt skydd för din fastighet? Nordguard erbjuder ett komplett sortiment av hjulstopp och andra säkerhetsprodukter för alla typer av miljöer. Kontakta oss för att hitta den bästa lösningen för dina behov på https://shop.ocal.se.
Hopfällbart portabelt farthinder - "Snoken" - 3 meter
Trafikblock i granit
Blomlåda som farthinder
Pollare i cortenstål - Avtagbar med lås - Nedgjuten
Pollare - 80 x 80 mm - Avtagbar med lås - Nedgjuten
Vägg och pelarskydd med dubbelhäftande tejp - 5000 x 300 x 20 mm
Pollare - 80 x 80 mm - Nedgjuten
Pollare Ø60mm - KICKBACK© - Nedgjuten
Trekant-kombinyckel, segjärn, längd: 185 mm, DIN 3223
Pollare i cortenstål - Skruvförankrad 














Redo att ta nästa steg?
Vi hjälper er att ta fram lösningar som passar era behov. På Nordguard strävar vi efter att göra beställningsprocessen så smidig som möjligt. Genom att erbjuda stöd och vägledning genom hela inköpsupplevelsen ser vi till att ni känner er trygga och nöjda med ert val av skyddsprodukter.010-153 90 50
info@nordguard.se